بقلم حسين فلامند
منذ عدة أسابيع ، نقلت وسائل الإعلام المغربية الحالة الشهيرة لبساتين النخيل في فجيج ، وبشكل أكثر دقة في العرجا عندما أُجبر الفلاحون المغاربة الذين كانوا يعملون في الأراضي الجزائرية لعدة عقود على مغادرة الأراضي الزراعية الجزائرية قبل 18 مارس. على الرغم من حشد جزء من الرأي العام المغربي ، اختبأ المخزن في صمت وبدأ يدرك أن الانتقام الجزائري من فجيج بدأ لتوه بعد الاستفزازات المغربية في الصحراء الغربية واستئناف العلاقات مع إسرائيل.
فجيج مبدأ السيادة في مواجهة عار المغرب المغطى بالأخبار الكاذبة
كل شيء ببدأ في منتصف فبراير. تتصدر العديد من وسائل الإعلام المغربية عناوين الصحف عن الفلاحين الذين تلقوا زيارة من جنود ودرك جزائريين يطلبون منهم المغادرة في غضون شهر (18 مارس) من الأرض التي يحتلونها في إقليم خاضع للسيادة الجزائرية. وسرعان ما تتحول القضية إلى تغطية إعلامية لدرجة أن البعض يخشى أن تصبح قضية فجيج قضية كاسوس بللي بين الجزائر والمغرب. ما حقيقة القضية؟ الجواب يأتي من صحيفة الخبر اليوميةوالتي تلخص الوضع بشكل جيد للغاية. بعد اتفاقيات ترسيم الحدود الموقعة عام 1972 بين الحسن 2 وهواري بومدين ، تم النص على منح الفلاحين المغاربة ، كبادرة إنسانية ، الوصول إلى بساتين النخيل الواقعة في الجزائر.
في 20 فبراير ، سُمع دوي انفجارات عبر الحدود المغربية. فجرت القوات المسلحة الملكية الفرنسية الألغام الاستعمارية الفرنسية التي ما زالت منتشرة في المنطقة الحدودية لتوسيع المزارع المغربية على التراب الجزائري. بالنظر إلى أن السلطات المغربية كانت تسعى لانتهاك السيادة الجزائرية ، قررت السلطات المدنية والعسكرية في بشار ببساطة منع وصول المزارعين المغاربة الذين حاولوا بمساعدة الجيش الملكي الاستيلاء على الأراضي الجزائرية. إن خرق الاتفاقات يُعزى حصراً إلى الطرف المغربي.
بالصمت ، تواجه السلطات المغربية في فجيج منذ عدة أسابيع احتجاجات من نفس المزارعين المغاربة الذين تظاهروا بالقرب من الحدود الجزائرية ، رافعين شعارات استفزازية تذكر بـ "مغربية" الصحراء الغربية المزعومة وتدخل الجيش الملكي في العرجا:
نقلت وسائل الإعلام المغربية ، المقربة في معظمها من المخزن ، أخبارًا كاذبة مثل حقيقة أن "الجنرالات الجزائريين" سعوا إلى اختطاف الحراك لاستفزاز المغرب في قضية فجيج أو حتى اليد المزعومة للجزائر في إعادة تنشيط حراك جرادة ، وهي منطقة متاخمة للجزائر شهدت احتجاجات كبيرة في السنوات الأخيرة مرتبطة بالأزمة الاقتصادية التي تضرب المنطقة الشرقية. الحقيقة هي أن السلطات المغربية تدرك أنها لا تستطيع فعل أي شيء لأن بساتين النخيل هذه تقع في الجزائر. ما هو أكثر مضحكًا ، بل وعارًا على القصر الملكي المغربي ، هو أن الجيش الملكي سوف يطبق على الرسالة ، طلبات الوكالة الوطنية للموانئ من خلال منع الوصول في 18 مارس إلى أي مواطن مغربي يريد عبور الحدود:
لدى الجزائر عدة بطاقات تجعل المغرب يدفع ثمن هذه الاستفزازات المتعددة
يدرك محمد 6 وأتباعه أن استيلاء الجزائريين على العرجا يخضع لسياسة العقوبات التي أقرها الرئيس تبون. هناك وسائل أخرى سبق دراستها وقت الهجوم على القنصلية الجزائرية في الدار البيضاء في 1/11/13 أو في 2018 بعد اتهام المغرب بوجود إيران وحزب الله في تندوف بالقرب من البوليساريو:
عدم تجديد خط الغاز المغاربي - الأوروبي:
خط أنابيب الغاز هذا الذي تم تشغيله عام 1996 ينقل الغاز الجزائري من حاسي الرمل إلى إسبانيا عبر المغرب. ينقل المغرب أكثر من 13 مليار متر مكعب من الغاز ، ويستفيد المغرب من إتاوة تعادل 7٪ من الحجم السنوي. وبالتالي ، فإن المغرب يستفيد من أكثر من 45٪ من استهلاكه للغاز الذي توفره هذه الملكية وهو أمر جيد للاقتصاد المغربي خاصة خلال فترة الشتاء. تم تجديد العقد في عام 2011 ، وينتهي العقد هذا العام. في غضون ذلك ، افتتحت الجزائر خط أنابيب غاز جديد في بني ساف (ميدغاز) قادر على أن يحل محل نهاية العقد المغاربي الأوروبي وكذلك صعود الغاز الطبيعي المسال الجزائري. لذلك إذا قررت الجزائر عدم تجديد العقد ، فإن المغرب سيجد نفسه في صعوبة كبيرة ،
افتتاح الخط البحري بين الجزائر ومليلية
في حين قرر المغرب إغلاق حدوده مع مليلية وسبتة ، فإن إسبانيا على خلاف مع الرباط حول عدة قضايا لاقتراح فتح خط بحري بين الجيب الإسباني وميناء الغزوات. إذا انتهى المشروع المدعوم من الحكومة الإسبانية بعد نهاية أزمة كوفيد ، فإن المغرب سيجد نفسه في منافسة مع الجزائر بشأن التجارة المثيرة مع الجيوب الإسبانية وسيفقد كل وسائل الضغط على إسبانيا. وأرسلت الجزائر بالفعل أئمة إلى الجيبين بعد رحيل أئمة مغاربة اعتبروا متطرفين ومقرّبين من المخابرات المغربية.
إغلاق شركة الطيران الجزائر - الدار البيضاء
كان من المتصور بالفعل في عهد بوتفليقة أن إغلاق هذا الخط سيكون مؤلمًا للخطوط الملكية المغربية. وبحسب مختصين في مجال الطيران ، تعتبر الخطوط الجوية المغربية خط الجزائر- الدار البيضاء من أهم خطوط الشركة. في الواقع ، لا تخدم الخطوط الجوية الجزائرية إفريقيا بشكل سيئ ولا تخدم الولايات المتحدة على عكس الخطوط الجوية الملكية المغربية التي تستفيد من الوضع من خلال السماح للمسافرين من رجال الأعمال والسياح باستخدام مركز الدار البيضاء لربط الجزائر بجزء من إفريقيا والولايات المتحدة. لا تستفيد الخطوط الجوية الجزائرية من هذا الخط الفاصل بين العاصمتين.
تُظهر قضية فجيج بوضوح أن زمن "خاوا خاوا" قد انتهى بعد الاستفزازات المغربية العديدة ضد الجزائر. سوف يتطلب الأمر العديد من الإجراءات الجزائرية الانتقامية الأخرى لوضع المغرب في مكانه من أتباع النخبة الباريسية والأنظمة الملكية الخليجية. ما هو مؤكد أن بساتين النخيل الجزائرية في العرجا قد دمرت بالفعل مشروع "المغرب الكبير".
حسين الفلمنكي ل قسما تايمز
تعليقات
إرسال تعليق